ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിരോധ മേഖലയിൽ നിർണായകമായ ചുവടുവയ്പുമായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ. ഇന്ത്യയുടെ അഞ്ചാം തലമുറ സ്റ്റെൽത്ത് യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായുള്ള പദ്ധതിയിൽ ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പ്, ലാർസൻ ആൻഡ് ടൂബ്രോ, ഭാരത് ഫോർജ് എന്നീ മൂന്ന് സ്വകാര്യ കമ്പനികളെ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ചുരുക്കപ്പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി. പതിറ്റാണ്ടുകളായി ഇന്ത്യയുടെ യുദ്ധവിമാന നിർമ്മാണത്തിൽ കുത്തകയുണ്ടായിരുന്ന പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനമായ ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എയറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡിനെ ഈ പദ്ധതിയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കി എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.
ഇന്ത്യയിൽ തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത അഞ്ചാം തലമുറ സ്റ്റെൽത്ത് ഫൈറ്റർ വികസിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് എ.എം.സി.എ പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അത്യാധുനിക സ്റ്റെൽത്ത് കോട്ടിങ്ങുകളും ആന്തരിക ആയുധ അറകളുമുള്ള, ഒറ്റ സീറ്റുള്ള ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ജെറ്റാണിത്. 125-ലധികം യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനാണ് പദ്ധതിയിലൂടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇവ 2035-ഓടെ വ്യോമസേനയുടെ ഭാഗമായേക്കും. ഇതോടെ യുഎസ്, ചൈന, റഷ്യ എന്നീ രാജ്യങ്ങൾക്കൊപ്പം അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനങ്ങളുള്ള രാജ്യങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ ഇന്ത്യയും ഇടംപിടിക്കും.
2025 ജൂലൈയിൽ ഏറോനോട്ടിക്കൽ ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഏജൻസി വഴിയാണ് ഡിആർഡിഒ ടെൻഡറുകൾ ക്ഷണിച്ചത്. അദാനി ഡിഫൻസ്, എച്ച്എഎൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏഴ് കൺസോർഷ്യങ്ങളാണ് ആദ്യം ബിഡ് സമർപ്പിച്ചിരുന്നത്. തിരഞ്ഞെടുത്ത ബിഡ്ഡർമാർക്ക് വിമാനത്തിന്റെ മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് സർക്കാരിൽ നിന്ന് സാമ്പത്തിക സഹായം ലഭിക്കും. ഇതിന് ശേഷമായിരിക്കും നിർമ്മാണ അവകാശം നൽകുന്നത്. ആയുധങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും നവീകരിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെ, ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയെ ആധുനികവൽക്കരിക്കാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ശ്രമങ്ങളുടെ നിർണായക ഘട്ടമാണ് എഎംസിഎ പദ്ധതി.
ഈ വിപുലമായ നവീകരണ നടപടികളുടെ ഭാഗമായി, ഫ്രാൻസിൽ നിന്ന് അന്തർ സർക്കാർ കരാർ വഴി ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയ്ക്കായി 114 റഫാൽ യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ വാങ്ങാനുള്ള ദീർഘകാലമായുള്ള പദ്ധതിക്ക് പ്രതിരോധ സംഭരണ കൗൺസിൽ കഴിഞ്ഞ വ്യാഴാഴ്ച പ്രത്യേകം അനുമതി നൽകി. ഇവയിൽ 90 യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് ഇന്ത്യൻ എക്സ്പ്രസ് നേരത്തെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു. ഫ്രഞ്ച് പ്രസിഡന്റ് ഇമ്മാനുവൽ മാക്രോൺ ഫെബ്രുവരി 17 മുതൽ 19 വരെ ഇന്ത്യ സന്ദർശിക്കാനിരിക്കെയാണ് ഈ അനുമതി ലഭിച്ചിരിക്കുന്നത്.
കേന്ദ്ര പ്രതിരോധ മന്ത്രി രാജ്‌നാഥ് സിങ് അധ്യക്ഷനായ ഡിഫൻസ് അക്വിസിഷൻ കൗൺസിൽ, യുഎസിൽ നിന്ന് ആറ് പി8ഐ (P8I) സമുദ്ര നിരീക്ഷണ വിമാനങ്ങളും അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ യുദ്ധവിമാനങ്ങളും നാവികസേനയ്ക്കായി വാങ്ങുന്നതിനും അനുമതി നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ഔദ്യോഗിക സ്രോതസ്സുകൾ നൽകുന്ന വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം, പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനമായ എച്ച്.എ.എൽ ടെൻഡർ നടപടികളിൽ തെറ്റ് വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. വെറുമൊരു മൂല്യനിർണയ മാനദണ്ഡത്തിലല്ല, മറിച്ച് നിർബന്ധമായും പാലിക്കേണ്ട അടിസ്ഥാന മാനദണ്ഡങ്ങളിലെ രേഖകളിലാണ് പിശക് സംഭവിച്ചത്. സിദ്ധാന്തപരമായി എച്ച്എഎല്ലിന് പിന്നീട് ലേലത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ സാധിക്കുമെങ്കിലും, പ്രോട്ടോടൈപ്പ് (ആദ്യ മാതൃക) വികസിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനിക്ക് പദ്ധതിയുടെ അവസാനം വരെ മുൻതൂക്കം ലഭിക്കുമെന്ന് സ്രോതസുകൾ സൂചിപ്പിച്ചു.
ബിഡിങ്ങിലെ പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ച് എച്ച്എഎല്ലിന് അയച്ച ഇമെയിലിന് മറുപടിയൊന്നും ലഭിച്ചില്ല. എന്നാൽ, മറ്റ് രണ്ട് കമ്പനികളുമായി ചേർന്ന് രൂപീകരിച്ച കൺസോർഷ്യം പ്രാഥമിക പരിശോധനയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ പോലും, തദ്ദേശീയമായ അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനത്തിൻ്റെ ലൈസൻസ് നിർമ്മാണത്തിനായുള്ള ലേലത്തിൽ ബെംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായുള്ള ഈ പൊതുമേഖലാ കമ്പനി പങ്കെടുക്കുമെന്ന് എച്ച്എഎൽ സിഎംഡി ഡി.കെ.സുനിൽ കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച പറഞ്ഞിരുന്നു.
“സ്ക്രീനിങ് പ്രക്രിയയിൽ ഷോർട്ട് ലിസ്റ്റ് ചെയ്ത കമ്പനികളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക അറിയിപ്പുകളൊന്നും ലഭിച്ചിട്ടില്ല,” അദ്ദേഹം കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ‘ദി ഇന്ത്യൻ എക്സ്പ്രസിനോട്’ പറഞ്ഞു. എഎംസിഎ എന്നത് 10 വർഷത്തെ ഒരു ദീർഘകാല പദ്ധതിയാണെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. “വിമാനത്തിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാഥമിക സ്ക്രീനിങ്ങിൽ എച്ച്എഎൽ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടില്ലെന്ന് കരുതിയാൽ പോലും, വിമാനത്തിന്റെ ലൈസൻസ് നിർമ്മാണത്തിനായി പുതിയ ടെൻഡറുകൾ വിളിക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ ലേലത്തിൽ പങ്കെടുക്കും.”
